MIVICE
适配于不同场景的电助力自行车动力系统

presenting a hub motor

MIVICE始终秉承着以用户为中心的设计理念，怀匠心专注于为客户提供业界领先的电助力驱动系统解决方案，为企业用户提供多元化选择和更广阔的发展空间

M200后置轮毂系统方案：适用于旅行、轻型货运车型

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后置轮毂电机-M200

功率：250W

电压：36V

扭矩：≥50Nm

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控制器-C207

功率：200W~350W

电压：36V

电流限制：18A

S200 Torque Sensor

力矩传感器-S200

信号：双边输入

量程：0~100Nm

d101-hmi.png

智能仪表-D101

L34.80mm 1.44 TFT-LCD

彩色显示

M100后置轮毂系统方案：适用于城市、砾石公路车型

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后置轮毂电机-M100

功率：250W

电压：36V

扭矩：≥40Nm

c201-controller.png

控制器-C201

功率：250W~350W

电压：36V/48V

电流限制：18A

s200h-torque-sensor.png

力矩传感器-S200

信号：单边输入

量程：0~100Nm

d101-hmi.png

智能仪表-D101

L34.80mm 1.44 TFT-LCD

彩色显示

M080后置轮毂系统方案：适用于城市、旅行、砾石公路车型

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后置轮毂电机-M080

功率：250W~350W

电压：36V

扭矩：≥40Nm

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控制器-C207

功率：200W~400W

电压：36V

电流限制：18A

S200 Torque Sensor

力矩传感器-S200

信号：双边输入

量程：0~100Nm

d101-hmi.png

智能仪表-D101

L34.80mm 1.44 TFT-LCD

彩色显示

M070+后置轮毂系统方案：适用于城市、公路车型

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后置轮毂电机-M070+

功率：250W

电压：36V

扭矩：≥40Nm

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控制器-C201

功率：250-350W

电压：36V/48V

电流限制：18A

S200 Torque Sensor

力矩传感器-S200

信号：双边输入

量程：0~100Nm

D201_D101_display.png

智能仪表-D201/D101

TFT-LCD

彩色显示

M070后置轮毂系统方案：适用于城市、公路车型

m070-motor.png

后置轮毂电机-M070

功率：250W

电压：36V

扭矩：≥35Nm

c201-controller.png

控制器-C201

功率：250W

电压：36V/48V

电流限制：18A

S200 Torque Sensor

力矩传感器-S200

信号：双边输入

量程：0~100Nm

D201_D101_display.png

智能仪表-D201/D101

TFT-LCD

彩色显示

M060后置轮毂系统方案：适用于城市车型

M070+ Front Hub Motor

后置轮毂电机-M060

功率：250W

电压：36V

扭矩：≥35Nm

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控制器-C205

功率：250W 

电压：36V/48V 

电流限制：16A 

S200 Torque Sensor

力矩传感器-S200

信号：双边输入

量程：0~100Nm

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智能仪表-D201

3.5英寸 TFT-LCD

彩色显示

X700中置系统方案：适用于山地、货运车型

X700 Mid Drive Unit

中置电机-X700

功率：250W

电压：36/48W

扭矩：≥100Nm

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人机界面: D101

L34.80mm 1.44 TFT-LCD

彩色显示

X365中置系统方案：适用于旅行、城市车型

X365-mid-drive-unit.png

中置电机-X365

功率：250W

电压：36V

扭矩：≥65Nm

d101-hmi.png

智能仪表-D101

L34.80mm 1.44 TFT-LCD

彩色显示

产品

前置轮毂电机 后置轮毂电机 中置电机 控制器 力矩传感器 仪表

因此，MIVICE电动自行车配件

我们的使命是将我们对自行车的热情转化为产品--让世界上每个人都有机会积极地体验适合他们的MIVICE产品。我们不仅在理论上开发产品--我们还在公路、小径或碎石路上亲自密集地测试和试用我们的部件。两者的经验促使我们为您开发和生产最好的产品。

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