MIVICE
为什么服务对MIVICE如此重要

我们都是热情的自行车爱好者,我们知道如果你不得不放弃你心爱的自行车意味着什么。
这就是为什么我们认为产品质量和随之而来的服务同等重要,并且始终是我们公司发展的首要目标。使产品尽可能高效、用户喜爱且适合日常使用。但如果产品有任何问题,我们会提供最好的服务。

常见问题

我们的电机和助力系统是与我们的自行车制造合作伙伴协调配合,并根据当地法规进行销售,所以限速不能修改。

这取决于自行车制造商安装的仪表,我们提供开放系统,这意味着不一定必须安装麦思的仪表,它不一定自动切换到我们的仪表。

我们目前不提供电池,这些电池由自行车制造商组装到我们的系统中。您需要联系您的自行车制造商/经销商。

我们的系统备件的分配是通过专业经销商或直接从自行车制造商处完成的。您不能直接向我们订购备件。

这个不行,我们只向自行车制造商销售我们的系统。

出于可持续性发展原因,我们决定不发送纸质目录。您可以在此处下载当前目录。”

我们确信,对于每种电机,根据骑手的类型、骑行情况以及自行车制造商的理念,可能会提供不同的系统,无论是后置还是中置发动机,在要求试驾的情况下,中置发动机仍有其明显的优势,对于其他领域,这一点尚不清楚,也有利弊之分。

轮毂电机通常更轻,可以很好地集成到自行车的整体设计中。此外,这种类型的电机具有不同的、灵敏度响应,特别是与麦思专利产品力矩传感器系统相结合。链条和飞轮的磨损低于中置发动机,这也是为什么它很受骑行者欢迎的原因。

中置驱动装置的中心轴承令人满意,尤其是在要求苛刻的山地自行车使用中能更好的控制。自行车的重心不仅在中心,而且略低。这使自行车在跳跃、倾斜或狭窄的小道时有更好更积极的操控。
此外,通过使用中间电机,您还可以使用轮毂和拨链器。

前驱动比后驱动更轻,对于折叠自行车等紧凑型电助力自行车非常流行。它也很安静,反应很快,还可以安装拨链器齿轮。

我们希望根据客户的喜好为他们提供合适的系统。一些人喜欢它更集中、更大,而且有更多的选择。其他人希望它更紧凑,侧面有基本功能,这样他们可以用双手在车把上切换。如果已经在自行车制造商处进行了配置,那么在两个仪表之间进行选择/交换是没有问题的。

MIVICE是一家全球运营公司,在德国设有国际销售和服务总部。产品在中国宁波生产,开发团队由国际自行车工程师团队组成。”

我们在电机生产方面拥有20多年丰富的经验,MIVICE的承诺是让全球每位用户都能体验到MIVICE高品质产品,我们的生产和服务绩效以及客户满意度始终是我们的第一要务!

请发送邮件至contact@~@mivice.com,详细说明你的地址和你要找的自行车类型。我们将为您提供选择。

请将您的需求发送至contact@~@mivice.com,我们会将您的需求转发给相关人员进行回复。

请联系您的经销商或自行车制造商。他们通常很熟悉我们的系统,应该能够分析和解决问题。或者我们将和他们联系,并尽可能快地为合作伙伴提供支持。

我们与自行车合作伙伴和他们的销售机构一起销售我们的电机系统。为了避免错误交付、并保证快速支持,备件由他们提供。

我们的前提是提供最高的质量标准,并将投诉率保持在尽可能低的水平,但在出现问题时,要找到以客户为导向的解决方案。因此,我们不会在法定期限之外提供特殊解决方案,但我们也会在之后提供非常好且实用的服务。

请发送邮件至contact@~@mivice.com,并带上关于你和你的自行车的所有相关信息,我们将努力找到一个离你最近的合作伙伴。

"如果通过常见问题清单无法解决您的问题,并且您没有直接从自行车制造商那里获得所需的帮助,请发送电子邮件至service@~@mivice.com。
我们将尽力帮助您解决问题。"

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常见问题

我们的电机和助力系统是与我们的自行车制造合作伙伴协调配合,并根据当地法规进行销售,所以限速不能修改。

这取决于自行车制造商安装的仪表,我们提供开放系统,这意味着不一定必须安装麦思的仪表,它不一定自动切换到我们的仪表。

我们目前不提供电池,这些电池由自行车制造商组装到我们的系统中。您需要联系您的自行车制造商/经销商。

我们的系统备件的分配是通过专业经销商或直接从自行车制造商处完成的。您不能直接向我们订购备件。

这个不行,我们只向自行车制造商销售我们的系统。

出于可持续性发展原因,我们决定不发送纸质目录。您可以在此处下载当前目录。”

我们确信,对于每种电机,根据骑手的类型、骑行情况以及自行车制造商的理念,可能会提供不同的系统,无论是后置还是中置发动机,在要求试驾的情况下,中置发动机仍有其明显的优势,对于其他领域,这一点尚不清楚,也有利弊之分。

轮毂电机通常更轻,可以很好地集成到自行车的整体设计中。此外,这种类型的电机具有不同的、灵敏度响应,特别是与麦思专利产品力矩传感器系统相结合。链条和飞轮的磨损低于中置发动机,这也是为什么它很受骑行者欢迎的原因。

中置驱动装置的中心轴承令人满意,尤其是在要求苛刻的山地自行车使用中能更好的控制。自行车的重心不仅在中心,而且略低。这使自行车在跳跃、倾斜或狭窄的小道时有更好更积极的操控。
此外,通过使用中间电机,您还可以使用轮毂和拨链器。

前驱动比后驱动更轻,对于折叠自行车等紧凑型电助力自行车非常流行。它也很安静,反应很快,还可以安装拨链器齿轮。

我们希望根据客户的喜好为他们提供合适的系统。一些人喜欢它更集中、更大,而且有更多的选择。其他人希望它更紧凑,侧面有基本功能,这样他们可以用双手在车把上切换。如果已经在自行车制造商处进行了配置,那么在两个仪表之间进行选择/交换是没有问题的。

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